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Data Current as of: Thu, 21 Mar 2019 18:26:00 UTC

A1598/19 NOTAMR A0287/19
Q) SAEF/QIMAS/I/BO/A/000/999/3755S05735W005
A) SAZM B) 1903201505 C) 1906202359
E) ILS MM 75.0 MHZ RWY 13 U/S
A1041/19 NOTAMN 
Q) SAEF/QMNLC/IV/NBO/A/000/999/3756S05734W005
A) SAZM B) 1903052300 C) 1906052359 EST
E) APN PSN NR3 CLSD
A1024/19 NOTAMR A9562/18
Q) SAEF/QFZXX/IV/NBO/A/000/999/3756S05734W005
A) SAZM B) 1902161504 C) 1905162359 EST
E) SER CUST, INMIGRATION ,CUST FRONTIER AND SENASA O/R 6HR BFR FAX
54-223-4805984/4893110 HR MON-FRI 0800-1600 GUARDS TEL
0223-154238130, INMIGRATION 54-223-4780676 GUARDS
54-0223-155393994/ONLY EMERGENCY 54-0223-155255507/0223-155680436,
CUST FRONTIER 54-223-4803128,CEL:0223-154556349, SENASA MON-FRI
0900-1700 TEL 0223-4802226, 011-156-5099676
A1019/19 NOTAMR A9561/18
Q) SAEF/QCTAS/I/B/A/000/999/3756S05734W005
A) SAZM B) 1902161148 C) 1905162359 EST
E) TAR U/S
A1018/19 NOTAMR A9558/18
Q) SAEF/QCAAS/IV/B/AE/000/999/3756S05734W005
A) SAZM B) 1902161143 C) 1905162359 EST
E) A/G FAC EMERG 121.5 MHZ U/S
A1017/19 NOTAMR A9559/18
Q) SAEF/QATXX/IV/NBO/AE/000/999/3756S05734W005
A) SAZM B) 1902161139 C) 1905162359 EST
E) TMA MAR DEL PLATA RADAR CTL SER IS NOT PROVIDED,
CTL SER BY PROC IS PROVIDED
A0280/19 NOTAMR A8777/18
Q) SAEF/QOLAS/IV/M/AE/000/999/3755S05734W005
A) SAZM B) 1901161318 C) 1904161302 EST
E) OBST ANTENNA VOR LGT U/S
A0256/19 NOTAMR A0478/18
Q) SAEF/QOLAS/IV/M/AE/000/999/3756S05734W005
A) SAZM B) 1901141557 C) 1904141600 EST
E) OBST LGT ANTENNA COORD GEO 380145S/0573716W U/S
A0035/19 NOTAMR A8136/18
Q) SAEF/QCAAS/IV/B/AE/000/999/3756S05734W005
A) SAZM B) 1901022314 C) 1904022359 
E) A/G FAC SMC TAX 121.70 MHZ U/S
A0331/18 NOTAMN
Q) SAEF/QOLAS/IV/M/E/000/999/3756S05734W005
A) SAZM B) 1812221112 C) 1903222359 EST
E) OBST LGT ANTENNA RADAR HGT 33M U/S
A0287/18 NOTAMN
Q) SAEF/QIMAS/I/NBO/A/000/999/3756S05834W005
A) SAZM B) 1812201412 C) 1903202359 EST
E) ILS MM 75.0 MHZ RWY 13 U/S
A0254/18 NOTAMN
Q) SAEF/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3756S05734W005
A) SAZM B) 1812191252 C) 1903191223 EST
E) AREA DE COMBUSTIBLE 100LL DONDE DICE EN EL SECTOR NOROESTE DE
LA PLATAFORMA SE HALLA DEFINIDA UN AREA DESTINADA A LA CARGA DE
COMBUSTIBLE 100 LL EN AERONAVES DE PEQUENIO PORTE REALIZANDOSE LAS
MANIOBRAS DE INGRESO Y SALIDA CON PRECAUCION Y ASISTENCIA DE
SENIALEROS CUANDO SE ENCUENTREN OCUPADAS LAS POSICIONES NRO 1 Y 2
DEBE DECIR: EN EL SECTOR NOROESTE DE LA PLATAFORMA SE HALLA DEFINIDA 
UN AREA DESTINADA A LA CARGA DE COMBUSTIBLE 100 LL EN AERONAVES DE 
PEQUENIO PORTE REALIZANDO LAS MANIOBRAS DE INGRESO Y SALIDA EN FORMA 
MANUAL. 1) QUEDA PROHIBIDO EL INGRESO O EGRESO DEL SECTOR DE 
COMBUSTIBLE EN FORMA AUTONOMA 2) SI UNA AERONAVE DE PEQUENO PORTRE 
DEBE ABASTECER COMBUSTIBLE SE SEGUIRA EL SIGUIENTE PROTOCOLO: A)AL 
ARRIBO AL AEROPUERTO O ESTANDO EN POSICIONES LEJANAS, LA TORRE DE 
CONTROL AUTORIZARA SU DESPLAZAMIENTO A POSICION 1 O 2, CORTARA 
MOTORES Y DESPLAZARA LA AERONAVE EN FORMA MANUAL, MISMO PROSEDIMIENTO
 PARA EGRESO DEL SECTOR.
B) PARA EL ABASTECIMIENTO DE HELICOPTEROS CON 100 LL EL MISMO
INGRESARAN Y EGRESARAN EN FORMA MANUAL MEDIANTE RUEDAS DE TRANSPORTE.
  SIGUIENDO LO EXPRESADO EN EL INC.
A) 3) LA TORRE DE CONTROL. NO AUTORIZARA EL DESPLAZAMIENTO AL SECTOR 
DE COMBUSTIBLE CUANDO LA POSICION NR 1 O 2 SE ENCUENTRAN OCUPADAS POR
 UNA AERONAVE DE CUALQUIER TIPO. MODIFICA AIP. VOL III, MAPRI SAZM 
AMDT 01/15- NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO Y ESTACIONAMIENTO EN LA
 PLATAFORMA II ESTACIONAMIENTO - AREA DE COMBUSTIBLE LL

  
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